YIL 2011 :YERLİ GÜVENLİK KABİNLİ TAKSİ ÜRETİMİ YAPACAK OLAN İŞADAMINI TEHDİT EDEREK SERİ ÜRETİMİNİ ENGELLEYEN DEVLET YÖNETİCİSİ ..

Başbakan Erdoğan’ın ‘risk alıyor’ açıklaması üzerine dün ani bnir şekilde geri adım atan Koçun damadı İnan Kıraç’ın, bu ani çarkının arkasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin düzenleyeceği ve uzun vadede Türkiye’ye yayılacak 5 milyar dolarlık taksi ihalesinin yattığı ortaya çıktı.

ERDOĞAN ‘RİSK ALIYOR’ DEDİ, KIRAÇ ÇARKETTİ

Baykal’a düzenlenen kaset komplosunun içinde yer aldığı Taraf’ın haberiyle ortaya çıkan ve son olarak da ‘bazı yerlere dayanarak’ CHP’nin seçimlerden birinci parti olarak çıkacağını ileri süren Koç’un damadı İnan Kıraç, dün sürpriz bir şekilde bu sözlerinden çarketti.

Cüneyt Arcayürek’in 26 Mayıs’ta kaleme aldığı yazısındaki kendisiyle ilgili ifadelere 1 hafta boyunca sessiz kalan Kıraç, Başbakan Erdoğan’ın ‘Eğer söylenenler doğruysa risk alıyor’ şeklindeki sözleri üzerine dün “Adımın bir süredir siyasete karıştırıldığı, şaşırarak izlediğim ve hakikati yansıtmayan haberlerden samimi olarak rahatsızlık duyuyorum.” diyerek geri adım attı.

İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR’İN TAKSİ İHALESİNE GİRECEK

İnan Kıraç’ın bu ani çarkının arkasında yatan neden ise sahibi olduğu Karsan’ın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin açacağı taksi ihalesine girecek olması.

İnan Kıraç, New York Belediyesi’nin açtığı taksi ihalesine girmiş ancak bu ihaleyi kaybetmişti. Kıraç’ın sahibi olduğu Karsan, 5 milyar dolarlık hacme sahip taksi ihalesine katılacağını geçtiğimiz günlerde açıklamıştı.

Kadir Topbaş’ın New York gibi taksi ihalesi açacaklarını belirtmesi üzerine Karsan İstanbul’a uygun taksi projesi üzerinde çalışmaya başlamıştı. Karsan Murahhas Azası Jan Nahum da,ABD’deki taksi ihalesinin kaybedilmesi üzerine İstanbul’daki ihaleye hazırlandıklarını belirtmişti.

5 MİLYAR DOLARLIK ÇARK

İnan Kıraç’ın Erdoğan’ın tek bir cümlesinin ardından çark etmesinin ardındaki nedeni rakamlar net bir şekilde ortaya koyuyor. Kıraç’ın gireceği ihale kapmında ilk aşamada İstanbul genelindeki 18 bin taksi tamamen değiştirilecek. Bu taksilerin fiyatları göz önüne alındığında sadece taksi değişiminin 1 milyar dolarlık bir hacme ulaşması bekleniyor. Taksilerin yedek parça ve servis işlerini de ihaleyi kazanacak firmanın üstleneceği ve taksilerin diğer şehirlerdeki 81 bin taksiyi de kapsayabileceği göz önüne alındığında bu rakamın kısa süre içinde 5 milyar dolara kadar çıkabileceği belirtiliyor.

İnan Kıraç’a ait Karsan’ın belediye otobüsleri ihalesi ile ilgilendiği de dözönüne alındığında rakamın büyüklüpğü ve çarkın nedeni daha net bir şekilde ortaya çıkıyor.

NEW YORK’TAKİ ZARARINI İSTANBUL’DA KAPATACAK

Karsan, New York şehrinde kullanılacak yeni taksinin belirleneceği ihaleden elenmişti. stanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın New York gibi taksi ihalesi açacaklarını belirtmesi üzerine, Karsan İstanbul’a uygun taksi projesi üstüne yoğunlaşmıştı. Bu çerçevede Karsan, New York taksi ihalesi için geliştirdiği ve 3 finalist arasına kaldığı V1 kodlu aracı farklı bir tasarımla İstanbul’a uygun hale getirmek için çalışmalara başlamıştı.

ROTAHABER / ÖZEL

KAYNAK:
http://www.habername.com/haber-kiraci-5-milyar-dolarlik-taksi-ihalesi-carkettirdi-60274.htm


İBB Eylül meclisi oturumunda İstanbul’daki taksi ,minibüs, otobüs sürücülerinin metropol kalitesine uygun eğitimler almasına yönelik İBB SÜRÜŞ AKADEMİSİ önergesi teklifi

<

İSTANBUL TAKSİ TAŞIMACILIĞI SEGMENLERİ VE TAKSİMETRE ÜCRET TARİFELERİ 27.08.2019

TAKSİ TAŞIMACILIĞI SEGMENLERİ VE TAKSİMETRE ÜCRET TARİFELERİ
27.08.2019 Tarih ve 2019/7-5.A Saylı UKOME Kararı

Taksimetrelerde kullanılacak hesaplamalar;
 Açılış ücreti (TL),
 Mesafe Tarifesi (TL/KM),
 Zaman Tarifesi (TL/Saat),
 Birim Mesafe Ölçüm aralığı (metre),
 Birim Mesafe Ücreti,
 Birim Zaman Ölçüm Aralığı (Dakika),
 Birim Zaman Ücreti (TL) ve Dönüşüm Hızı (KM/Saat)
değerleri belirlenerek taksimetre üzerindeki göstergede gösterilir.
Kısa mesafe nedeniyle yolcu alınmaması hususunun çözülmesi adına taksilerde minimum ücret tarifesi uygulanabilecektir.

2016/9-6 SAYILI UKOME KARARI İLE BELİRLENEN; ‘A, B, C’ SEGMENT TAKSİLER (SARI TAKSİ)

2016/9-6 Sayılı UKOME Kararıyla Belirlenen; ‘D SEGMENT ve 8+1 Koltuk Kapasiteli Fosil Yakıt Motorlu Taksiler’ ve
%100 Elektrik Motorlu ‘C ve Üstü SEGMENT ile %100 Elektrik Motorlu 8+1 Koltuk Kapasiteli Taksiler (TURKUAZ TAKSİ)

Mevcut taksilere göre geniş bagaj alanlı, daha fazla yolcu kapasiteli (8+1), geniş koltuk aralığı/diz mesafesine sahip ve benzeri özellikte araç taleplerinin cevaplanması, hizmet kalitesinin yükseltilmesi ve ayrıca sıfır emisyona sahip araçların teşvik edilmesi amacıyla aşağıdaki farklı ücret tarifeleri uygulanacaktır

2014/8-10 Sayılı UKOME Kararıyla Belirlenen; ‘E, F’ SEGMENT Fosil Yakıt ve %100 Elektrik Motorlu Taksiler ile
2017/6-EK.1 sayılı UKOME Kararıyla Belirlenen 8+1 Koltuk Kapasiteli Fosil Yakıtlı ve %100 Elektrik Motorlu Taksiler (SİYAH TAKSİ)

 Yukarıdaki tabloda belirtilen tarife gece ve gündüz tarifesi olarak 24 saat uygulanacak ve belirlenen ücretler haricinde
müşteriden ilave bir ücret talep edilemez.
 Köprü geçiş ücreti, otogar çıkış ücreti ve ücretli otoyol geçiş bedellerinin tamamı müşteriden alınır.
 Anadolu – Avrupa kıta geçişlerinde Avrasya Tüneli’nin kullanılmasının talep edilmesi durumunda, yolcudan
Avrasya Tüneli geçiş ücretine ilaveten Anadolu kıtasına geri dönüşü için 15 Temmuz Şehitler Köprüsü veya Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nde uygulanan köprü geçiş ücreti müşteriden alınır.
 Mevcut C ve Alt Segment Taksiler; 6 (altı) model yılı sonuna kadar çalışabilecek olup çalışma süresini tamamlamış
olması veya herhangi bir sebeple taşıt değişikliği olması durumunda T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından
listesi yayınlanan ve Türkiye’de üretilen ve muhteviyatı %50 dan fazla yerli olan en az C Segmenti sedan (ilk alımda
en az 0-1 yaş aralığında olmak kaydıyla) taşıtlar kullanılacaktır.
 Mevcut D Segment Taksiler; 9 (dokuz) model yılı sonuna kadar çalışabilecek olup çalışma süresini tamamlamış
olması veya herhangi bir sebeple taşıt değişikliği olması durumunda en az D ve üzeri segmentte (ilk alımda en az 0-
3 yaş aralığında olmak kaydıyla) taşıtlar kullanılacaktır.
 Mevcut Lüks (E, F ve 8+1 MPV) Segment Taksiler; 9 (dokuz) model yılı sonuna kadar çalışabilecek olup çalışma
süresini tamamlamış olması veya herhangi bir sebeple araç değişikliği olması durumunda en az E ve üzeri segment
ile 8+1 MPV (ilk alımda en az 0-3 yaş aralığında olmak kaydıyla) taşıtlar kullanılacaktır.

Sarı Taksilerin ön kapılarına ve tavanlarına Arial Bold yazı karakteriyle 790 punto (20 cm harf yüksekliği) ölçülerde
ve RAL 5002 lacivert renkte plaka yazılacak ve aynı renk kodu ile her iki yanına dama uygulanacaktır.
 Turkuaz Taksilerin ön kapılarına ve tavanlarına Arial Bold yazı karakteriyle 790 punto (20 cm harf yüksekliği)
ölçülerde ve RAL 1021 sarı renkte plaka yazılacak ve aynı renk kodu ile her iki yanına dama uygulanacaktır.
 Siyah Taksilerin ön kapılarına ve tavanlarına Arial Bold yazı karakteriyle 790 punto (20 cm harf yüksekliği)
ölçülerde ve RAL 1021 sarı renkte plaka yazılacak ve aynı renk kodu ile her iki yanına dama uygulanacaktır.
 Güncel ve geçerli çalışma ruhsatnamesine sahip olmayan taksiler Umuma Açık Taksi Duraklarından
faydalanamayacaklardır.


Toplu Ulaşım Hizmet Kalitesi Değerlendirme Sistemi:TUDES

Sürdürülebilir, denetlenebilir ve insan odaklı toplu ulaşım sistemi kurulması amacıyla yola çıkan İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yaptığı raylı sistem yatırımları ile seyahat süresini toplu ulaşım kullanan yolcular için azaltmaktayken hazırladığı yönergelerle de kalitesi yüksek, standart ve kriterleri belli olan toplu ulaşım sistemini oluşturmayı amaçlamaktadır. Bu kapsamda; Minibüs, Taksi, Taksi Dolmuş, Servis, Fayton ve Otobüs taşımacılığında faaliyet gösteren taşımacı ve şoförlerin/sürücülerin hizmet kalitesinin ölçülmesi ve böylece hizmet kaynaklı problemlerin azaltılması için 09.05.2018 Tarih ve 2018/3-6 Sayılı Toplu Ulaşım Yönergelerinde Taşımacı ve Şoförlerin Hizmet Kalitesinin Arttırılmasına Yönelik Değişiklik içeren UKOME Kararı alınmıştır.

Toplu Ulaşım Hizmet Kalitesi Değerlendirme Sistemi (TUDES), söz konusu UKOME kararı kapsamında taşımacı ve şoförlere yönelik elde edilen hizmet kalitesi verilerinin toplandığı, analiz edildiği ve diğer denetim paydaşları ile paylaşıldığı ortak veri tabanıdır. TUDES kapsamında yapılacak işlemler TUHİM web sitesinde ve cep telefonu uygulamaları ile yayınlanacak olup, bu kapsamda taşımacılar çalıştıkları şoförlerin sicil puanlarını görebilirken şoförlere verilecek Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi ile şoförler arasında hizmet kalite puanlarına göre sınıflandırma yapılarak şoförlerimizin kariyer gelişimlerinin sağlanması, otobüs şoförlerine verilen farklı şoför kartları yerine tek kartın kullanılması (Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi) ve ayrıca farklı kurumlar bünyesindeki toplu ulaşım denetim birimlerinin entegre şekilde çalışması hedeflenmektedir.

TOPLU TAŞIMA ARACI KULLANIM BELGESİ

Belediyemiz sisteminde kayıtlı olan ve toplu taşıma yönergelerinde belirtilen şartları sağlayan tüm şoförlerimiz, mesleki yeterlilik ve gerekli sürücü belgesine sahip olunması halinde, Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi ile Belediyemiz tarafından belgelendirilen tüm toplu taşıma araçlarında çalışabilecektir. Bu belge, aynı zamanda gelecekteki projelerle uyumlu olması adına İstanbulkart özelliğinde ve Ulaşım Akademisi tarafından toplu taşıma şoförlerine verilecek eğitimlerle entegre olacaktır.

27.09.2018 tarihi itibariyle 85.000 şoföre kart teslimi yapılmış olup, gelecek projeksiyonunda toplu ulaşım araçlarında görev almayı düşünen taşımacı ve şoförlerin gerekli sistem alt yapısı sağlandıktan sonra Ulaşım Akademisi tarafından düzenlenen eğitimlerden geçtikten sonra (teorik, pist eğitimi, simülasyon eğitimi ve uzaktan eğitim süreçleri) yapılacak sınavda başarılı olanlara Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi düzenlenecektir.

Bu belge şoförün bir çeşit meslek belgesi niteliğinde olup ihtiyaç duyulan şoför havuzunda yer almasını sağlayacaktır. Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesine haiz olmak sosyal, ekonomik ve çevresel açıdan taşımacılık sektöründe bilinçli bir kullanıcı olma anlamı taşımaktadır. Ayrıca şoförler için yapılan sınıflandırma sayesinde mesleki anlamda başarılı olan şoför hem iş hem de müşteri bulma konusunda üst sıralarda yer alacaktır. 

HİZMET KALİTE PUANI YAPTIRIM CETVELİ

Minibüs, Taksi, Taksi Dolmuş, Servis, Fayton, Otobüs ve Yük Taşımacılığı alanında faaliyet gösteren taşımacı ve şoförlerin/sürücülerin hizmet kalitesinin ölçülmesi ve böylece hizmet kaynaklı problemlerin azaltılması için 09.05.2018 Tarih ve 2018/3-6 Sayılı  Hizmet Kalite Kesintisi Yaptırım Cetveli oluşturulmuştur.

Söz konusu yaptırım cetvelinde 143 tane ihlal konusu bulunmakta olup, başlangıç olarak tüm taşımacı ve şoförlerin 100 puan üzerinden sisteme girişi yapılmaktadır. İhlal konusuna göre alınan ceza oranında puan düşülerek sıfır (0) puana ulaşan taşımacı veya şoföre ilgili ihlale ve kaçıncı kez sıfır (0) puana ulaştığına göre belirli yaptırımlar uygulanır.

ŞOFÖR SİCİL PUANI ve KARNESİ

Hizmet kalite puanı kapsamında alınan puanlar şoför sicil puanı olarak değerlendirilecek ve şoför sicil karnesinde yer alacaktır. Şoför sicil karnesi, Şoförlerin kimlik ve ehliyet bilgilerinin, aldığı sertifika ve eğitimlerinin yanı sıra aldıkları cezalarla beraber hizmet kalite puanlarının yer aldığı tüm denetim kurumlarının görmesinin yetkili olduğu şoföre ait elektronik ortamda bulunan bir karnedir. Şoför sicil puanı ile şoförlerimiz:

 A sınıfı:

   – Son 4 sene içinde 100 puanı aşmamış

   – Son 4 sene içinde ceza süresi olmayan

 B sınıfı:

   – Son 2 sene içinde 100 puanı aşmamış

   – Son 2 sene en fazla 2 ay ceza süresi olan

 C sınıfı:

   – Son 1 sene içinde 100 puanı aşmamış

   – Son 1 sene en fazla 2 ay ceza süresi olan

D sınıfı:

   – Son 1 sene içinde 100 puanı aşmış

   – Son 1 sene içinde ceza süresi almış olan

 olarak sınıflandırılacak olup, bu puanlar ile mesleki kariyerin oluşturulması, şoförlerimizin motivasyonunun arttırılması ve ücret durumlarının sicil puanına göre iyileştirilmesine kaynak olunması hedeflenmektedir. Yaptırım nedeniyle süre cezası alan şoförlerimiz kara listeye alınacaktır.

Bununla birlikte şoförlerimiz; Hizmet Kalite Puanı, Mesleki Tecrübe, Ulaşım Akademisinde Aldığı Eğitimler, Müşteri Memnuniyeti Anketi Verileri, Dezavantajlı Gruplara Yönelik Tutumları gibi kriterlerle değerlendirilerek “Ayın Şoförü” ve “Yılın Şoförü” seçimleri yapılacaktır. Bu seçimler TUHİM internet sitesinde yayınlanacak olup, ilgili şoförlerimiz ödüllendirilecektir.

BELGELENDİRME ve DENETİM SÜRECİ

Mevcut durumda güzergah ve ruhsat belgelerinde şoför bilgileri çıktı üzerine yazılmaktadır. Var olan bir güzergah belgesine ya da ruhsata şoför eklenmek istenildiğinde her defasında ruhsat-güzergah başvurusunun yeniden yapılması gerekmektedir. Buda en az bir gün zaman alan bir süreçtir.

Şoför bilgilerini belge üzerine yazmak yerine belge üzerinde mevcut olan “Karekodu okutarak şoför bilgilerini sorgulayınız” bir ifade ile belirtilerek ruhsat-güzergah belge çıktısının alınmasına gerek bırakılmamış, bu şekilde sistem üzerinden belge üzerinde şoför ekleme-çıkarma işlemleri yapılabileceğinden ruhsat güncelleme işlemleri taşımacılarımız için kolaylaştırılmıştır.

Bununla birlikte denetim sürecini içeren şema aşağıda yer almaktadır.

TUDES MOBİL UYGULAMASI


TOPLU TAŞIMA ŞOFÖRLERİ İÇİN TOPLU TAŞIMA ARACI KULLANIM BELGESİ ŞART

İstanbul genelinde toplu ulaşım şoförü olmak isteyen kişilere özel kart veriliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin verdiği Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi ile  şoförler, sisteme kayıt olmaları halinde TUDES (Toplu Ulaşım Hizmet Kalitesi Değerlendirme Sistemi) üzerinde Araç Türüne Göre Uygun Ehliyet Belgesi, Genel Bilgi Taraması, Adli Sicil Raporu, Psikoteknik Rapor, Alkol-Madde testleri ve Şoför Sağlık Raporunun yanı sıra, verilen eğitimler de yer alıyor. Toplu Taşıma Aracı Kullanım Belgesi olmayan kişiler, İstanbul’da toplu taşıma aracı kullanamıyor.


TAKSİ SEGMENT LİSTESİ

TAKSİ SEGMENT LİSTESİ2016-9-6 UKOME Kararına istinaden  A,B,C segment grubundaki fosil yakıtlı araçlar sarı taksi olarak, Csegmenti %100 elektirikli motorlar, D segmenti ve 8+1 Koltuk Kapasiteli MPV (Çok Amaçlı Panelvan) araçlar turkuaz taksi, E ve üstü segment grubundaki araçlar ile 8+1 kapasiteli Mercedes Viano, Mercedes Vito, Volkswagen Carevelle araçlar da siyah taksi olarak çalışacaklardır.